Масло автомобильное, смазка в подшипник Eurol

Технология Сингиз (SYNGIS) — индустриальные масла и смазки Eurol

Масло автомобильное TotalEnergies (Тотал), индустриальные масла и смазки

Індустріальні оливи TotalEnergies Оливи Eurol для садової техніки Eurol Additive-S Моторні оливи для генераторів Eurol з технологією SynGIS Моторні оливи для спортивних авто Мастила та оливи для харчової промисловості Мастила TotalEnergies на основі полісечовини Мастила для промисловості Total Ceran (TotalEnergies) Масло Eurol для садовой техники Мастило для тросів, ланцюгів, дверей авто, садової техніки та побутових застосувань Eurol Lube PL Spray Індустріальні оливи Eurol

Классификация моторных масел

Классификация моторных масел MIL - вооруженных сил НАТО

L-46152	Спецификация на моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей средней мощности транспортных средств штабов и снабжения Вооруженных сил.
L-2104	Спецификация на моторные масла, чаще всего, для дизельных двигателей с наддувом тактических транспортных средств; при необходимости допускается использование в бензиновых двигателях
L-2104A	Спецификация, утратившая силу в США, характеризующая сезонные (single-grade) моторные масла для дизельных и бензиновых двигателей без наддува, работающих при средних температурах и малых нагрузках. Спецификация не удовлетворяла специфике потребностей вооруженных сил
L-2104A,1	Употребляется чаще, чем MIL-L-2104А; характеризует сезонные (single-grade) масла с большим количеством присадок и предусматривает достаточное качество для работы с топливом, содержащим до 1% серы
L-2104B	Спецификация, характеризующая сезонные и всесезонные масла для двигателей, работающих в режиме "стоп-старт", который свойственен большинству военных автомобилей в мирное время
L-45199B	Военная версия спецификации Caterpillar Series 3 (Cat 3), в которую дополнительно введено испытание одноцилиндрового бензинового двигателя с целью оценки стабильности к окислению и степени коррозии подшипников; спецификация характеризует масла, предназначенные, в первую очередь, для мощных дизельных двигателей с наддувом высокого давления; использование спецификации MIL-L-45199 было начато в 1958 году, версии 45199А - в 1961 году и 45199В - в 1968 году. Эта последняя версия в 1971 году была заменена спецификацией MIL-L-2104С
L-2104C	Спецификация характеризует сезонные масла для всех типов двигателей внутреннего сгорания, используемых в военное время, а также для быстроходных дизельных двигателей с наддувом, используемых во всех наземных машинах. Эта спецификация включает в себя требования спецификации 45199В и, кроме того, два испытания в бензиновых двигателях, предусмотренные спецификацией 46152, испытания оценивающие склонность образования низкотемпературного шлама и лака в менее жестких границах. Позже спецификация модифицирована путем введения новых методов испытаний, включая требования вязкости SAE J300 (Sept 80) при низких температурах и ограничения по степени износа системы клапанов
L-2104D	Спецификация была реализована в 1983 году, согласована с 2104С и ее дополнениями. Согласно дополнениям проводилось испытание в двухтактном дизельном двигателе, а также определялись показатели трения и износа, на соответствие требованиям трансмиссий "Caterpillar" и "Detroit Diesel Allison". Впервые было включено всесезонное масло SAE 15W-40
L-2104E	Модификация новой спецификации, которая характеризует смазочные масла с учетом новых требований. Новое изложение методов испытаний в бензиновых двигателях. Проводится оценка степени износа системы клапанов, образования шлама, лака и загущения масла при эксплуатации
L-2104F	Модификация новой спецификации, которая характеризует смазочные масла с учетом новых требований. Новое изложение методов испытаний в бензиновых двигателях. Проводится оценка степени износа системы клапанов, образования шлама, лака и загущения масла при эксплуатации. Регламентируются показатели качества моторных масел для всех тактических машин, включая колесные и гусеничные.
PRF-2104G	Новая спецификация (сентябрь 1997 года), выдвигающая требования к маслам для дизельных двигателей. Требования превышают проходные критерии класса API CG-4. Введены дополнительные испытания CAT 1M-PC, Detroit Diesel 6V92TA, Cat TO-4, в основном характеризующие показатели износа.

Назад>>